Transformador imerso de óleo da série S11

Tipo de pagamento:L/C

Incoterm:FOB,EXW

Quantidade de pedido mínimo:1 Set/Sets

transporte:Ocean,Land

porta:SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

Atributos do produto
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Embalagem & Entrega

Atributos do produto

Lugar De Origem: China

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: recipiente

produtividade: 1000 units per month

transporte: Ocean,Land

Lugar de origem: China

Apoio sobre: 1000 units per month

porta: SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

Tipo de pagamento: L/C

Incoterm: FOB,EXW

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:

Set/Sets

Tipo de pacote:

recipiente

Exemplo de imagem:

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Transformadores imersos de petróleo

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Transformador imerso de óleo da série S11

O transformador imerso a óleo é um novo tipo de transformador de alto desempenho, com estrutura mais razoável e melhor desempenho. Como suas três colunas centrais são arranjos tridimensionais de triângulos equilaterais, não há lacuna de ar no circuito magnético, o enrolamento está mais próximo e os três circuitos magnéticos têm o mesmo comprimento e o mais curto, e a área transversal do A coluna do núcleo está mais próxima do círculo, portanto o desempenho é melhorado, a perda é reduzida e o ruído é reduzido. Três equilíbrio, reduzem o terceiro componente harmônico, o produto é mais adequado para transformação de grade urbana e rural, industrial e de mineração, mais adequada para transformadores combinados e subestação de transformador pré-instalada.

(1) O transformador imerso a óleo geralmente adota três métodos de resfriamento: resfriamento de ar de ar-resfriado e imerso em óleo e circulação de óleo forçado.

(2) A autoconfiança imersa de óleo depende da convecção natural de óleo para tirar o calor. O tipo resfriado a ar imensado a óleo é baseado no tipo autoceolizado imerso a óleo, e o ventilador é adicionado para soprar o tanque de óleo e o tubo de óleo para fortalecer o efeito de dissipação de calor. A circulação forçada de óleo é usar a bomba de óleo para bombear o óleo quente no transformador fora do transformador para esfriar e depois para o transformador.

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